A motor cycle city - Ho chi Minh

🎮 How to play 

🎯 Goal = Cross the road 

➡️🕹️ Right joystick = View

⬅️🕹️ Left joystick = Move

 📝 Journal:

🇬🇧

I arrive in Ho Chi Minh at night. My taxi tries to weave its way through a sea of scooters. It looks like a school of fish moving in unison—both organized and completely chaotic. At the red lights, stopped scooters wave at me to welcome me. I love these fleeting interactions: they don’t really have a purpose or any hidden motive, but they’re just small signs of humanity that feel good.

Being in the calm of a taxi is one thing. Being out in the street, facing the outside world, is another. I struggled so much just trying to cross the road for the first time. Cars have the right of way and don’t stop for anything. Scooters come from every direction, with no real logic. Every car feels like an intruder—but one that offers a brief moment of relief. I felt like a broken weather vane, not knowing where to look. I wished I were a fish, able to see in every direction at once.

Strangely enough, this is the first experience I want to share. Not the most glamorous, no—but definitely unique. It already says a lot.

In Vietnam, 77% of the population owns a motorbike—around 77 million vehicles. They make up 90% of all traffic. You literally can’t miss them when you arrive.

Little by little, I start to feel empathy for these poor scooters. With one person, it’s fine. With two, manageable. With three or four? It becomes a sport.

I finally arrive at my hotel—jet-lagged, exhausted. But in a corner of my mind, an idea for a game is already taking shape, inspired by the motorized jungle that is Ho Chi Minh.

🇫🇷

J'arrive à Ho Chi Minh de nuit. Mon taxi essaye de se faufiler parmi une marée de scooters. On dirait un banc de poissons qui se déplace à l’unisson, à la fois organisé et complètement chaotique. Au feu rouge, les scooters arrêtés me font des signes de la main pour me souhaiter la bienvenue. J’aime ces interactions fugaces : ça n’a pas vraiment de but ni d’arrière-pensée, mais c’est juste un signe d’humanité qui fait du bien.

Se retrouver dans un taxi bien tranquille, c’est une chose. Se retrouver dans la rue, à affronter le monde extérieur, c’en est une autre. J’ai tellement galéré à traverser la route pour la première fois. Les voitures sont prioritaires, elles ne s’arrêtent sous aucun prétexte. Les scooters arrivent de tous les côtés, sans réelle logique. Chaque voiture paraît comme une intruse, mais qui nous offre un petit moment de répit. J’avais l’impression d’être une girouette déréglée, ne sachant pas où regarder. Comme j’aimerais être un poisson, capable de voir dans toutes les directions à la fois.

Étrangement, c’est cette expérience que j’ai envie de raconter en premier. Pas la plus glamour, non, mais unique. Elle résume déjà beaucoup.

Au Vietnam, 77 % de la population possède une moto, soit près de 77 millions d’engins. Elles représentent 90 % du trafic. Impossible de passer à côté, littéralement.

Petit à petit, je développe de l’empathie pour ces pauvres scooters. Seul, ça roule. À deux, ça passe. À trois ou quatre, ça devient du sport.

J’arrive enfin à mon hôtel, fatigué, déphasé. Mais dans un coin de ma tête, une idée de jeu commence déjà à se former, inspirée par cette jungle motorisée qu’est Ho Chi Minh.